橋梁檢測車的基本結構有哪些？橋梁檢測車出租廠家為您講解。
　　橋梁檢測車由底盤、副車架、支腿機構、作業裝置、作業裝置電液控制系統和作業鬥等部分組成。
　　橋梁檢測車采用車載式設計，作業裝置裝在通用載重汽車底盤上，具有很大的機動靈活性。其作業裝置機械部分由回轉機構、三節可伸縮折疊機構、作業鬥等組成。其中回轉機構由液壓馬達驅動。三節可伸縮折疊臂中，
　　大臂為單級伸縮臂，二臂和小臂為兩級伸縮臂，三節伸縮臂的伸縮和升降折疊變幅由均液壓缸驅動，其中二臂和小臂的升降折疊變幅采用四連杆行程放大機構。作業鬥吊挂在臂架末端，采用重力方式實現姿态自動調平，并
　　在作業鬥吊叉與提耳間設有液壓阻尼、鎖定缸，以減緩作業裝置展開、收縮過程中作業鬥的擺動和作業狀态下由外力引起的作業鬥晃動。
　　支腿機構可支起作業車車體，既保證了作業時車體的穩定，又方便作業裝置越過橋梁欄杆展開。其四個支腿的伸縮和升降由液壓缸驅動，實現車架的起落操作。支腿下部為滾輪，可使橋梁檢測車在支腿接地狀态下低速行駛，從而又具有安全穩定前提下的動态工作特性。